Concessionario Ufficiale Caballero Fantic - Gamma 2024
Caballero ▼
Punto Motor Brugherio
Concessionario Fantic Caballero
per Brugherio e per la Provincia di Monza e Brianza
MOTO PRONTA CONSEGNA :
FANTIC CABALLERO
FANTIC XMF MOTARD
FANTIC XEF ENDURO
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Caballero, il nome di uno dei più grandi successi del motociclismo, dai mitici anni ’70 ad oggi, passando per diverse generazioni,
arriva a noi ereditando il DNA di un’icona dell’offroad.
Una motocicletta dal design inconfondibile, leggera ed essenziale, in grado di garantire piena libertà di azione in qualsiasi terreno.
Facile e leggera su strada, agile e aggressiva in fuoristrada, con Caballero il tuo divertimento non avrà più limiti.
Compatta, agile, aggressiva, con la gomma tassellata che fa subito capire di che pasta è fatta.
La famiglia Caballero cresce ancora:
Caballero 700 – Il primo Fantic bicilindrico
una scrambler vera, che vanta rispetto alle sue sorelle minori ancora più prestazioni, piacere di guida, sicurezza e tecnologia.
NUOVO CABALLERO 125-500
La famiglia Caballero, riconfermatasi icona per generazioni di motociclisti, si rinnova e cambia pelle, ma senza perdere la sua anima. Caballero resta infatti un modello unico nel suo genere per utilizzo da Scrambler vera, caratterizzata da leggerezza senza eguali e in grado di assumere diverse declinazioni e forme grazie alle versioni più votate all’uso fuoristradistico (Rally) oppure urban (Deluxe) o adventure (Explorer).
La nuova gamma non cambia piattaforma di modelli, ma si rinnova a 360° a partire dallo stile con nuovi fari, frecce, codino con portatarga integrato rispetto alla versione precedente.
Nuovo gruppo ottico anteriore con luce di posizione estremamente luminosa a 24 LED e fanale posteriore tondo sempre full LED.
Importante è l’evoluzione per le componenti elettroniche che implementano un nuovo strumento LCD premium da 4” con user interface molto più ricca, che aggiunge l’indicatore di marcia, livello e temperatura motore. È inoltre dotato di interfaccia Bluetooth per chiamate e audio.
La gamma Caballero 125 e 500cc , è equipaggiata da motori monocilindrici 4 tempi, 4 valvole raffreddati a liquido,
mentre gli allestimenti sono :
Scrambler / Deluxe / Rally / Explorer
Stile inconfondibile, design made in Italy e tecnica senza compromessi.
Il nuovo Caballero è aggressività, attitudine racing e grande cura nei dettagli.
Caballero 700
Caballero 700
Caballero 700
Il primo Fantic bicilindrico non poteva che essere un Caballero,
una moto iconica che ha segnato il passato, il presente ed ora guarda al futuro della Casa Motociclistica italiana. Caballero 700 è una scrambler vera, che vanta rispetto alle sue sorelle minori ancora più prestazioni: piacere di guida, sicurezza e tecnologia.
Equipaggiato con un motore raffreddato a liquido da 689cc capace di erogare 75 cavalli e 68 Nm e una distribuzione bialbero a 4 valvole, è dotato di un’elettronica aggiornata grazie allo schermo tft rounded 3,5’’ con connettività bluetooth, 3 riding mode (road, off-road e custom) oltre al gruppo ottico e indicatori di direzione full led.
Caballero 700 si distingue anche per la sicurezza attiva con il debutto del traction control e dell’Abs Cornering, un’evoluzione del sistema in grado di leggere in tempo reale l’inclinazione della moto adeguandone la risposta dell’impianto frenante evitando così le cadute per chiusura dell’avantreno.
Il telaio è un monotrave in acciaio crmo e il forcellone in alluminio, mentre le sospensioni sono Marzocchi con forcella VRM da 45 mm. Ruote da 19” sull’anteriore e 17” sul posteriore mentre l’impianto frenante con Pinza Brembo radiale e disco flottante da ø330mm sull’anteriore e ø245mm nel posteriore.
Un peso di soli 180kg la rende agilissima e leggera, ma dotata di buona autonomia con un serbatoio di 14litri. Proposto in 2 accattivanti colorazioni, pure red ed heritage blue.
Scrambler 500
Scrambler 500
Scrambler 500
Scrambler 500
Caballero "Scrambler"
125 /
500
Facile e leggera su strada, agile e aggressiva in fuoristrada,
con la nuova Caballero Scrambler il tuo divertimento non ha più limiti.
La ciclistica ha caratteristiche da vera 'dual'. La gamma Caballero è caratterizzata da un telaio monotrave in acciaio al cromo-molibdeno. Questa scelta tecnica favorisce ancora una volta la leggerezza, assicurando precisione di guida e comfort. La sospensione anteriore è a steli rovesciati , la sospensione posteriore è mono ammortizzatore con regolazione del precarico. Le ruote a raggi sono da vera Scramber con un 19" all'anteriore, un 17" al posteriore, e pneumatici Pirelli Scorpion Rally con un tassello pronto a tutto. I freni a disco di tipo Wave, ideali per l’offroad, e l’ABS a due canali disinseribile, contribuiscono a forgiare il suo carattere ‘dual’. Tanta maneggevolezza viene garantita, oltre che dal basso peso della moto, dalla posizione di guida supportata dal largo manubrio e dalla distanza sella-pedane.
Deluxe 500
Deluxe 500
Caballero "
Deluxe
"
125 / 500
Un equilibrio ideale per una moto Scrambler , perfetta per la città e le gite fuori porta
La moto ha una livrea più urban rispetto agli altri Caballero, con serbatoio e parafanghi deep grey, manubrio con traversino e paracolpi in pelle color cuoio coordinato con la sella Le tabelle portanumero e i convogliatori sono caratterizzati da una tonalità più scura in grigio metallizzato e nero opaco. Completano il quadro stilistico le manopole marroni e le grafiche Deluxe sulle tabelle.
Rally 500
Rally 500
Caballero "Rally"
125 / 500
Caballero 500 Rally estetica da Scrambler, contenuti da Enduro vera:
forcellone in alluminio e manubrio con traversino da offroad.
L’estetica non mente sull’indole di questa moto.
Caballero Rally 500 è la più fuoristradistica della famiglia. La gamma Caballero è caratterizzata da un telaio monotrave in acciaio al cromo-molibdeno. Questa scelta tecnica favorisce ancora una volta la leggerezza, assicurando precisione di guida e comfort. Il forcellone è in alluminio . La sospensione anteriore è a steli rovesciati regolabile nella compressione e nel precarico, così come il mono ammortizzatore posteriore. Le ruote a raggi sono da vera Scramber con un 19"" all'anteriore, un 17"" al posteriore, e pneumatici Michelin Anakee Wild con un tassello offroad. I freni a disco di tipo Wave, ideali per l’offroad, e l’ABS a due canali disinseribile, contribuiscono a forgiare il suo carattere fuoristradistico.
Explorer 500
Explorer 500
Caballero "Explorer"
500
Il motore monocilindrico a iniezione , con 4 valvole e raffreddato a liquido, garantisce grande sostanza su asfalto, abbinata a efficacia ed elasticità in fuoristrada. La centralina ECU garantisce un erogazione ancora fluida ad ogni regime di utilizzo, ottimizzando anche le performance in termini di potenza massima e coppia. Completano il pacchetto i collettori di scarico e doppio silenziatore cromato e Made in Italy by Arrow.
Il Caballero Explorer presenta moltissimi particolari ideali per l’avventura Off Road:
il nuovo manubrio con traversino e paracolpi di derivazione Rally, i para-steli montati sulle forcelle USD, il parafango alto anteriore, il paramotore, la griglia copri fanale anteriore, la tabella anteriore porta numero, pneumatici offroad, a questi si aggiungono l’iconico borsello da serbatoio,
il telaietto portapacchi posteriore e il telaietto laterale al quale è fissata una nuova borsa da 17 litri, e le barre paramotore laterali ideali per proteggere la moto anche nelle condizioni più estreme.
Colorazione del serbatoio unica nel suo genere, una versione bicolore dove il bianco e il bronzo sono raccordati da una linea nera che seziona la cover longitudinalmente, le tabelle porta numero e i convogliatori sono caratterizzati da una tonalità nera opaca.
*Le foto dei modelli possono differire dagli esemplari attualmente presenti sul mercato -anche se non in modo sostanziale- sia per caratteristiche tecniche che per allestimenti e
colorazioni. Il costruttore o importatore si riserva il diritto di effettuare modifiche senza darne preavviso. Le informazioni e le immagini relative ai prodotti e servizi non sono esenti
da possibili errori tipografici , di accuratezza o da eventuali modifiche apportate dalla casa costruttrice e si declina ogni responsabilità dalle conseguenze di tali inesattezze.